近期，所辖路段有个别货车上道时未悬挂车牌利用一型OBU或强行闯杆上道，以到达超载的目的。稽查人员根据监控人员上报的信息，立即开展监控、数据稽查，通过查看车道、岗亭、内外广场等各角度监控录像，锁定车辆外观特征，利用稽核系统门架牌识抓拍锁定车辆行驶方向，并对沿途门架抓拍进行逐一核实，确定通行门架时间，最后通过门架牌识抓拍和门架交易相结合的方式，锁定违规上道车辆真实车牌，并报送交警路政。

       通过数据分析，该车辆会在附近收费站提前录入入口信息，然后将车辆倒出，去装载货物，在凌晨趁工作人员放松警惕时，利用一型OBU或强行闯杆上道（未悬挂车牌且OBU进行屏蔽），达到超载目的，等车辆行驶一段时间后将OBU安装好，正常读取门架信息，下道时行驶ETC车道正常交易，逃费金额较少或不存在逃费。稽核人员收集好证据后对存在逃费的车辆上传工单，并对屏蔽OBU设备的车辆发起OBU禁用申请，有效预防了货车超载超限上道，依法保护高速公路路产路权，为司乘出行创造安全畅通的交通环境。